Bonjour
Suivi france.ile-de-france. Moi Aujourd'hui à 19:21
Samedi dernier avait lieues les obsèques de M Claude Pernès, maire de
Rosny-sous-Bois. Vu l'affluence prévisible, nous étions 2.000 à y
assister, une salle démontable ayant été érigée sur l'emplacement du
marché, ce qui a entrainé l'interruption de la circulation dans la rue
principale, y compris celle des autobus, entre l'église Sainte-
Geneviève et son annexe. La RATP a traité différemment les lignes
concernées. Le 116, qui dessert Rosny 2, a été dévié par la rue
Walesa, le long du RER E, alors que pour le 118, ça a été traité à la
fénéante, en supprimant une partie du trajet, alors que l'on aurait pu
lui faire prendre aussi la rue Walesa et l'envoyer faire terminus à la
gare de Rosny-Bois-Perrier, où il y a les installations pour la pause
des machinistes, ceci permettant de maintenir la quasi totalité des
correspondances.
Christobal a répondu dans
http://reseaux-franciliens.forumactif.info/les-transports-en-ile-de-france-f1/ratp-le-reseau-bus-t476-45.htm#7849
à à 19:37
En ce qui concerne le 118 , joli sur le papier et facile à dire...
Si on prend le temps de regarder le plan de secteur, on peut voir que
la distance supplémentaire à parcourir est supérieure à la distance de
l'itinéraire normal de la ligne... Aussi, pas dit que cette solution,
certes séduisante, soit facilement réalisable en termes de temps de
parcours, donc avec le risque de désorganiser complètement la ligne à
cause de cette déviation.
Après, on peut se poser la question : pour aller desservir un ou deux
arrêts supplémentaires, cela vaut-il la peine de pénaliser tous les
autres voyageurs de la ligne ?
En ce qui me concerne, si j'attends le bus entre la gare de Rosny-sous-
Bois et le Château de Vincennes (c'est-à-dire là où il y a le plus de
voyageurs sur la ligne), je réponds bien évidemment : "non" !
Et je suppose que ceux qui répondraient : "oui" seraient ensuite les
premiers à se plaindre que les bus ont du retard à cause de cette
déviation...
============== fin de citation ==============
Pour info, le processus habituel appliqué cet après-midi là consistait
à couper le 118 à Jules Guesdes et à l'envoyer place des Morillons à
Montreuil, donc la quasi totalité des arrêts dans Rosny est zappée, y
compris la correspondance avec le RER E à la gare de Rosny, ce qui
fait que les personnes qui vont prendre le train doivent changer le
sens de leur trajet pour aller à Val-de-Fontenay. D'autre part, si on
regarde le plan de secteur, reproduit à
http://departements.forumsactifs.net/seine-saint-denis-93-f61/rosny-sous-bois-t17.htm#617
, on voit que le kilométrage supplémentaire est compense par une plus
grande vitesse commerciale, le parcours en bleu le long du RER E (116)
étant rue Lech Walesa, une voie qui roule bien, jusqu'à Vanderheyden,
la suite en rouge le long de ce même RER étant une voie réservée aux
transports en commun, alors que l'itinéraire délaissé par Richard
Gardebled, Gabriel Péri, Charles de Gaulle et Gallieni est pas très
rapide.
A +
Gérard Massip
PS j'habite dans le quartier concerné.