Tramway à Noisy-le-Sec

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Bonjour

Suivi fr.misc.transport.urbain
suite de http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=971
Comportement indélicat de l'AUT (FNAUT Ile-de-France)
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Alors que l'ADTC Est Parisien s'est défoncés pour faire avancer ce
dossier,l'AUT nous fait un enfant dans le dos, ce que j'apprend par
son communiqué de ce matin :
C'est le voeu qui a été adopté par la municipalité de Noisy hier soir
18 juin, par 30 voix contre 9. Il condamne donc le tracé de diversion
à l'ouest par une ZAC en cours de développement, que réclamait
l'ancienne municipamité. Ce tracé qui évitait le centre-ville et
augmentait le coût de 40 M€ était ce qu'elle avait trouvé de plus
"intelligent" pour contrer le projet.

Le débat a duré plus de 4 heures, dont une a été consacrée, hors
séance officielle, à écouter un exposé du STIF et le point de vue
d'associations. Ont planché : deux assoc locales "pour" ("Le tramway,
une chance pour la rue Jean Jaurès", adhérente à l'AUT, et "Un tramway
nommé désir"), deux "contre", une prônant la rénovation de la gare,
et... la FNAUT, invitée, en ma personne. J'ai rappelé la faveur que
rencontre partout le tram dans toutes les régions françaises, ses
qualités, le fait que partout où il passe il favorise l'animation et
le commerce etc. etc. J'ai fait la pub pour le diaporama de l'AUT, et
les photos qu'il contient montrant le tramway-roi dans des rues
commerçantes de grandes capitales économiques et politiques. Et j'ai
conclu en disant que ce serait une "occasion manquée" pour la rue Jean
Jaurès que de refuser le tramway, qui "l'embellira et l'enrichira
comme il a fait partout ailleurs". Applaudissements nourris !

Les deux prochaines échéances sont :
- 22 juin (? je crois) : le STIF réunit une commission constituée des
5 communes concernées par le prolongement jusque Val-de-Fontenay
- 8 juillet : décision du STIF sur le tracé.

Le voeu émis par la Ville se contente de parler de "centre ville" mais
ne précise pas de choix parmi les deux options : identité des trajets
A-R par la rue Jean Jaurès, ou dédoublemet par Jean Jaurès dans un
sens et boulevard MIchelet dans l'autre. Compte tenu de ce qu'on croit
savoir de la part du STIF et surtout d'une intervention soutenue du
1er (?) adjoint en faveur de l'unicité des trajets - quitte à se
contenter d'une voie unique A-R sur un court tronçon qu'avait
d'ailleurs proposé l'AUT dans son cahier d'acteur -, je pense que la
1ère solution a les plus grandes chances d'aboutir.

Jean Macheras

[Gerard Massip]

Bonjour

Suivi fr.misc.transport.urbain
Prolongement du T1 de Noisy le Sec à Val de Fontenay : une situation
enfin débloquée grâce à la concertation
Le Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul Huchon approuve le bilan de
la phase de concertation de 2008, qui accompagne le bilan établi par
le garant de cette concertation et invite les maîtres d'ouvrage à
élaborer le schéma de principe complémentaire et dossier d'enquête
publique pour le tracé arrêté du prolongement du tramway T1.

[...]

La qualité de cette concertation a permis d’en régler le principal
enjeu : Le tracé à Noisy le Sec. C’est finalement le tracé « Jaurès »
qui a été retenu, sur la base de la proposition de la ville de Noisy-
le-Sec.

Le coût d’infrastructure est estimée à 400M€ aux conditions
économiques de janvier 2008.

Le prolongement de Noisy-le-Sec à Val de Fontenay nécessite
l’acquisition de 15 rames pour un coût de l’ordre de 45M€. Toutefois,
l’anticipation, d’environ 7 ans, du renouvellement du parc actuel de
la ligne, entraînera également l’anticipation d’un investissement
supplémentaire important de l’ordre de 105M€.

http://www.stif.info/IMG/pdf/CP_T1.pdf

A +
Gérard Massip

Forums sympas, coup de gueule et coups de pouce
http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/_Coup_de_pouce______001241068610/

[Gerard Massip]

Bonjour

Suivi fr.misc.transport.urbain
Il y a un probléme dans le forum lineoz, soit un probléme technique,
soit un probléme dans la tête du modérateur qui officiait jeudi
dernier, puisque mon cocorico a sauté deux fois, la première vers une
heure du matin, la seconde à 7h30, à peine une minute après que je
l'ai réécrit. Je signale au passage que je promotionne une série de
forums sympas, à voir dans ma signature. Ce qui n'est pas passé dans
lineoz est visible dans
http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3042 et dans
d'autres forums.

Ce n'est pas la premiére fois qu'un de mes messages saute et que je
doit le réécrire. Un autre message qui a subi ce sort est la premier
de la discussion que je lance tous les ans sur les plus et les moins
des transports de l'été, mais cette année, j'ai mis cette discussion
dans un forum ami que je veux promouvoir, le forum des régions
http://regions.forumsactifs.net/le-bar-des-rgions-f122/transports-les-plus-et-les-moins-de-l-t-2009-t321.htm
L'auteur (les auteurs) de cette forme de censure croient être les
possesseurs du seul forum intéressant dans les transports, mais par
leur comportement, ils font le jeu de la concurrence, à qui je donne
un coup de main pour son développement.

A +
Gérard Massip
Forums sympas, coup de gueule et coups de pouce
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