gerardmassip@yahoo.fr
2008-04-03 19:57:13 UTC
Bonjour
fu2 fr.misc.transport.urbain
Le premier avril, dans le remue méninges RATP 2012, Cristaline démarre
la discussion
https://www.vous-et-la-ratp.net/OffredeTransport/Cesser-de-s-arreter-pour-changer-de-train-a-porte-de-Montreuil/
:
J'aimerais qu'on arrête de nous faire changer de train à la station
porte de Montreuil (ligne 9) ou au moins en comprendre la raison.
Je pense que la ligne 9 est quand même malheureusement une ligne assez
lente pour nous faire encore perdre du temps, surtout lorsqu'on est
déjà pas trop en avance. Pourquoi nous imposer ce changement à la
suite duquel on doit encore attendre 2 à 3 minutes pour repartir ?
===== fin de citation ========
Je relaye dans le yahoogroupe des Verts de Montreuil, ville dont le
nouveau maire est la verte Dominique Voynet. Dans le remue méninges
RATP 2012, il y a des invitations à se soumettre aux impératifs
techniques de la RATP, et dans le yahoogroupe des Verts une réponse
doucereuse, à commencer par le titre, du Vert Patrick Derrey-Favre. Ma
réponse :
@ cristaline, à quelles heures ont lieu ces terminus partiels
@ ahahah Les élus franciliens ont plus de pouvoir qu'autrefois sur ce
genre de choses, ne serait-ce que par qu'ils sont représentés au
conseil d'administration du STIF par des gens de leurs couleurs et
qu'il arrive que des administrateurs représentants les élus qui ne
sont pas de leur couleur peuvent appuyer leurs demandes. J'ai été
membre d'une commission du STIF pendant plusieurs années, je connais
un peu le fonctionnement de la barraque. D'autre part, des maires
voisins, qui ne sont pas du même bord politique, sans rien renier de
leurs idées politiques, coopérent.
En tout cas, les Verts montreuillois ont vite acquis des réflexes de
défense de leur pouvoir. Patrick Derrey-Favre, que j'avais déjà
épinglé dans le message http://fr.groups.yahoo.com/group/montreuil-ville-ouverte/message/905
refait son numéro de défenseur de la RATP dans le message
http://fr.groups.yahoo.com/group/montreuil-ville-ouverte/message/3208
Début de citation
=================
Re: [SPAM] [MVO] Cesser de s'arrêter pour changer de train à porte
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Bonjour,
Les trains de la ligne 9 ne sont pas automatiques. Il leur faut un
conducteur, et à ce conducteur, il faut un endroit pour prendre et
cesser son service.
Et il est plus pratique, pour un conducteur d'avoir un train à
conduire, donc de prendre et cesser son service là où il y a des
places de garage pour les trains la nuit.
Tous les trains ne sont pas garés au terminus, en l'occurence Marie de
Montreuil pour notre bout de ligne, il y en a aussi à la Porte de
Montreuil, qui fut le terminus de nombreuses années.
Il y a aussi à Porte de Montreuil une aire de réparation, le "poste de
visite", où sont acheminés et garés les trains qui doivent être
réparés avant de repartir en ligne.
Voilà pourquoi des trains partent et finissent leur service quotidien
à la Porte de Montreuil, ce qui nous oblige à changer de train.
Patrick
Salutations
Gérard Massip
fu2 fr.misc.transport.urbain
Le premier avril, dans le remue méninges RATP 2012, Cristaline démarre
la discussion
https://www.vous-et-la-ratp.net/OffredeTransport/Cesser-de-s-arreter-pour-changer-de-train-a-porte-de-Montreuil/
:
J'aimerais qu'on arrête de nous faire changer de train à la station
porte de Montreuil (ligne 9) ou au moins en comprendre la raison.
Je pense que la ligne 9 est quand même malheureusement une ligne assez
lente pour nous faire encore perdre du temps, surtout lorsqu'on est
déjà pas trop en avance. Pourquoi nous imposer ce changement à la
suite duquel on doit encore attendre 2 à 3 minutes pour repartir ?
===== fin de citation ========
Je relaye dans le yahoogroupe des Verts de Montreuil, ville dont le
nouveau maire est la verte Dominique Voynet. Dans le remue méninges
RATP 2012, il y a des invitations à se soumettre aux impératifs
techniques de la RATP, et dans le yahoogroupe des Verts une réponse
doucereuse, à commencer par le titre, du Vert Patrick Derrey-Favre. Ma
réponse :
@ cristaline, à quelles heures ont lieu ces terminus partiels
@ ahahah Les élus franciliens ont plus de pouvoir qu'autrefois sur ce
genre de choses, ne serait-ce que par qu'ils sont représentés au
conseil d'administration du STIF par des gens de leurs couleurs et
qu'il arrive que des administrateurs représentants les élus qui ne
sont pas de leur couleur peuvent appuyer leurs demandes. J'ai été
membre d'une commission du STIF pendant plusieurs années, je connais
un peu le fonctionnement de la barraque. D'autre part, des maires
voisins, qui ne sont pas du même bord politique, sans rien renier de
leurs idées politiques, coopérent.
En tout cas, les Verts montreuillois ont vite acquis des réflexes de
défense de leur pouvoir. Patrick Derrey-Favre, que j'avais déjà
épinglé dans le message http://fr.groups.yahoo.com/group/montreuil-ville-ouverte/message/905
refait son numéro de défenseur de la RATP dans le message
http://fr.groups.yahoo.com/group/montreuil-ville-ouverte/message/3208
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Re: [SPAM] [MVO] Cesser de s'arrêter pour changer de train à porte
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Bonjour,
Les trains de la ligne 9 ne sont pas automatiques. Il leur faut un
conducteur, et à ce conducteur, il faut un endroit pour prendre et
cesser son service.
Et il est plus pratique, pour un conducteur d'avoir un train à
conduire, donc de prendre et cesser son service là où il y a des
places de garage pour les trains la nuit.
Tous les trains ne sont pas garés au terminus, en l'occurence Marie de
Montreuil pour notre bout de ligne, il y en a aussi à la Porte de
Montreuil, qui fut le terminus de nombreuses années.
Il y a aussi à Porte de Montreuil une aire de réparation, le "poste de
visite", où sont acheminés et garés les trains qui doivent être
réparés avant de repartir en ligne.
Voilà pourquoi des trains partent et finissent leur service quotidien
à la Porte de Montreuil, ce qui nous oblige à changer de train.
Patrick
Salutations
Gérard Massip