gerardmassip@yahoo.fr
2008-03-02 10:19:32 UTC
Bonjour
fu2 fr.misc.transport.urbain
Dans un premier temps, L'ADTC Est Parisien avait soutenu la variante
via la zone d'activité. Sans renier cette position, nous nous sommes
aperçus que le STIF avait minoré la perte de temps et le surcoût.
Compte tenu que le tracé qui pose problème a déjà un itinéraire
protégé réservé aux autobus, nous proposons un réemploi de cet espace
pour un passage du tramway sur une voie unique utilisée en alternance
dans les deux sens, avec deux points de croisement, s'inspirant de la
Leidsestraat à Amsterdam. Peter Zondag nous a fourni des informations
intéressantes et Pierre B des photos montrant comment ça se passe
dans
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17566
Un correspondant me signale une autre rue d'Amsterdam avec voie
unique,
Peter Zondag a écrit:
Pour une phote de la Utrechsestraat à Amsterdam, voir:
http://www.centrum.amsterdam.nl/smartsite.dws?id=23091
Salutations
Gérard Massip
fu2 fr.misc.transport.urbain
Dans un premier temps, L'ADTC Est Parisien avait soutenu la variante
via la zone d'activité. Sans renier cette position, nous nous sommes
aperçus que le STIF avait minoré la perte de temps et le surcoût.
Compte tenu que le tracé qui pose problème a déjà un itinéraire
protégé réservé aux autobus, nous proposons un réemploi de cet espace
pour un passage du tramway sur une voie unique utilisée en alternance
dans les deux sens, avec deux points de croisement, s'inspirant de la
Leidsestraat à Amsterdam. Peter Zondag nous a fourni des informations
intéressantes et Pierre B des photos montrant comment ça se passe
dans
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17566
Un correspondant me signale une autre rue d'Amsterdam avec voie
unique,
Peter Zondag a écrit:
Pour une phote de la Utrechsestraat à Amsterdam, voir:
http://www.centrum.amsterdam.nl/smartsite.dws?id=23091
Salutations
Gérard Massip